CCM Tundish μηχανών συνεχών ρίψεων απόσυρση αυτοκινήτων και αποκατάσταση της μηχανής
Εισαγωγή σχετικών προϊόντων μηχανών συνεχών ρίψεων
Α. απόσυρση εξοικονόμησης ενέργειας και αποκατάσταση της μηχανής
Κύριες τεχνικές παράμετροι:
Δύναμη (KW): 13.6
Σειρά ταχύτητας απόσυρσης (m/mim): 0.4-4.2
Ακτίνα τροχίσκων (μ): R4, R5.25, R6
Εφαρμογή: Η απόσυρση και η αποκατάσταση της μηχανής είναι ένας βασικός εξοπλισμός ενός συνεχούς τροχίσκου, ο οποίος χρησιμοποιείται για να παρεμβάλει τον πλαστό φραγμό στη φόρμα και να αποσύρει το σκέλος από τη φόρμα και να το ισιώσει με τον πλαστό φραγμό.
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα: Η συσκευή srewdown της απόσυρσης και της αποκατάστασης εξοικονόμησης ενέργειας της μηχανής που παράγεται από το εργοστάσιο πραγματοποιεί το srewdown από τη μηχανική κυλώντας ράβδο βιδών σφαιρών που οδηγείται από μια συγχρονική μηχανή μέσω ενός μειωτή. Το σώμα μηχανών αποτελείται από το νέο υλικό από τη νέα τεχνολογία, η οποία χαρακτηρίζει το μικρότερο βάρος και τη μακρύτερη ζωή υπηρεσιών.
Β. υψηλή φόρμα
Κύριος τεχνικός:
Υδροθάλαμος: 48mm
Μήκος σωλήνων χαλκού: 812, 850, 900, 1000
Γ. πυργίσκος κουταλών
1. Λειτουργία: ο πυργίσκος κουταλών διαδραματίζει το ρόλο της κίνησης ο χάλυβας από την κουτάλα στο τράβηγμα του χάλυβα στη συνεχή ρίψη.
2. Συστατικά: περιστροφικό ρουλεμάν, συσκευή μετάδοσης
Χωρητικότητα φορτίων: 50-200T
Γωνία της περιστροφής: 360°
Περιστρεφόμενη ταχύτητα: 1r/min
Ικανότητα μηχανών ταλάντευσης: 7.5-15kw
Δ. Tundish αυτοκίνητο
Κύριες τεχνικές παράμετροι:
Ικανότητα μεταφοράς: 3-10t
Μάζα ενός σώματος αυτοκινήτων: 1.0-2.0t
Διακινούμενος μηχανισμός:
| Διακινούμενη ταχύτητα | 4.2m/min |
| Διακινούμενη απόσταση | 5000mm |
| Μετρητής διαδρομής | Ανάλογα με το μέγεθος κουταλών |
| Διάστημα ροδών | Ανάλογα με το μέγεθος κουταλών |
Λειτουργία: Tundish το αυτοκίνητο βρίσκεται στην πλατφόρμα ρίψεων για την υποστήριξη και τη μεταφορά tundish.
Δομικά χαρακτηριστικά:
Κανονικά δύο tundish αυτοκίνητα χρησιμοποιούνται στη μηχανή συνεχών ρίψεων, μια με tundish σε λειτουργία ρίψεων, μια με tundish που περιμένει τη ρίψη. Αυτό πραγματοποιεί τη συνεχή ρίψη πολυ-θερμότητας. Στο αυτοκίνητο παρέχεται ένα πρόστιμο - συντονίζοντας κεντραρίσματος συσκευή για να κεντροθετήσει το tundish λιμένα με το κεντρικό σημείο του λιμένα φορμών.
Ε. πλαστός φραγμός και αποθήκευση πλαστών φραγμών
a. Αποθήκευση πλαστών φραγμών:
Κύριες τεχνικές παράμετροι όπως ακολουθεί:
| Γραμμική ταχύτητα της εξωτερικής ρόδας τριβής τόξων (m/min) | 3.51 |
| Γραμμική ταχύτητα της εσωτερικής ρόδας τριβής τόξων (m/min) | 3.43 |
| Αναλογία εργαλείων του μειωτή | 351 |
| Δύναμη της μηχανής (KW) | 1.1 |
Εφαρμογή: Η στάση αποθήκευσης για τον άκαμπτο πλαστό φραγμό χρησιμοποιείται για να χαμηλώσει τον πλαστό φραγμό στην απόσυρση και την αποκατάσταση της μηχανής πρίν πετά και έπειτα η απόσυρση και ισιώνει την τροφή μηχανών αυτό στη φόρμα. Στην απόσυρση ο πλαστός φραγμός τραβιέται από την απόσυρση και ισιώνοντας τη μηχανή για να αποσύρει το σκέλος από τη φόρμα και έπειτα αποσύρεται στο σκέλος αποθήκευσης.
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα: Αυτή η συσκευή είναι βασισμένη στην αρχή της ρόδας αναστολέων για το σκοπό ότι μπορεί ταυτόχρονα με την απόσυρση και τη μηχανή όσο η απόσυρση και η αποκατάσταση της μηχανής είναι σε λειτουργία. Χαρακτηρίζει τη συμπαγή δομή, την εύκολες λειτουργία και τη συντήρηση.
b. Άκαμπτος πλαστός φραγμός
Κύριες τεχνικές παράμετροι όπως ακολουθεί:
| Εξωτερική ακτίνα τόξων του σώματος φραγμών: |
| R4000mm, R5250mm, R6000mm, R7000mm, R8000mm, R9000mm |
| Διάσταση τμημάτων του σώματος φραγμών: |
| 90*90mm 100*100mm 120*120mm 150*150mm 160*160mm 170*170mm 180*180mm 80*240mm 160*400mm φ100*100mm φ120*120mm |
Εφαρμογή: Ο πλαστός φραγμός χρησιμοποιείται στο κομμάτι και οδηγεί το δροσισμένο και σταθεροποιημένο σκέλος και το τραβά έξω από την απόσυρση και αποκατάσταση της μηχανής.
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα: Προκειμένου να αποφευχθεί η παραμόρφωση του σώματος πλαστών φραγμών λόγω της θέρμανσης, ο πλαστός φραγμός είναι εξοπλισμένος με έναν δροσίζοντας υδροσωλήνα μέσα στο σώμα φραγμών. Έχει τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα της μικρότερης παραμόρφωσης, της μακριάς ζωής υπηρεσιών, της απλής δομής και της εγκατάστασης, της εύκολων λειτουργίας και της συντήρησης.
Φ. περπατώντας δοχείο ψύξης ακτίνων
1. Δομή
Αυτό το να περπατήσει δροσίζοντας κρεβάτι αποτελείται από την κίνηση των συστατικών (συμπεριλαμβανομένου του κινητού πιάτου δοντιών, της κινητής στάσης πιάτων δοντιών, του κινητού πλαισίου, της στάσης κλίσης, της ρόδας, του καροτσακιού, των ασπίδων, κ.λπ.).
Τμήματα αποτυπώσεων (συμπεριλαμβανομένου του σταθερού πιάτου δοντιών, της σταθερής στάσης πιάτων δοντιών, της σπονδυλικής στήλης κ.λπ.).
Τμήματα κίνησης (συμπεριλαμβανομένου του κυλίνδρου ανελκυστήρων, sideslip του κυλίνδρου, του ρουλεμάν κυλίνδρων, rocker του άξονα, του υποστηρίγματος άξονων, κ.λπ.). Υδραυλικός σταθμός και ηλεκτρικός εξοπλισμός ελέγχου.
2. Παράμετροι
| Όνομα | Παράμετροι | Σημειώσεις |
| Ικανότητα εργασίας | 400t/h | Μέγεθος 1502x12000 πλακών συνεχών ρίψεων |
| Μέγεθος κρεβατιών ψύξης | 19m×11m | Μέγιστο μήκος 12m πλακών συνεχών ρίψεων αδειών |
| Κινητή και σταθερή πίσσα δοντιών | 300mm | |
| Κινητή sideslip πιάτων δοντιών απόσταση | 300mm | |
| Κάθετη κινούμενη απόσταση | 220mm | |
| Διάμετρος κυλίνδρων ανελκυστήρων | φ220mm, ταξίδι 565mm | |
| Sideslip διάμετρος κυλίνδρων | φ160mm, ταξίδι 445mm | |
| Υδραυλική δύναμη σταθμών | 3 σύνολα μηχανών 75kW |
(2 με 1 στήριγμα)
|
| Λειτουργώντας κύκλος | Διευθετήσιμη, καλύτερη εργασία | Η δεκαετία του '20 κύκλων |
3. Απόδοση εργασίας:
Χρησιμοποίηση για την ομοιόμορφη ψύξη της πλάκας συνεχών ρίψεων. Όταν η πλάκα συνεχών ρίψεων περιήλθε στο να περπατήσει δροσίζοντας κρεβάτι, η κινητή λαβή πιάτων δοντιών αυτό επάνω, μετά από περισσότερο από το ύψος της σταθερής αιχμής δοντιών πιάτων δοντιών, τα κινητά συστατικά θα προωθήσει την πλάκα συνεχών ρίψεων προς την επόμενη θέση δοντιών, και η πιό πρόσφατη κινητή πτώση πιάτων δοντιών, όταν θα καλύψει η πλάκα σε επαφή με τη σταθερή αιχμή δοντιών πιάτων δοντιών, το εγκάρσιο κέντρο βαρύτητας πλακών μπροστά από το σταθερό δόντι την αιχμή δοντιών, αυτό συνεχίζει να πέφτει, η πλάκα θα κτυπηθεί 90 °and περιερχόμενος στο σταθερό πιάτο δοντιών. Έπειτα, το κινητό πιάτο δοντιών που κινήθηκε προς τα πίσω προς την αρχική θέση, αυτό ολοκλήρωσε έναν λειτουργώντας κύκλο. Ένας λειτουργώντας κύκλος στηρίζεται στον τηλεσκοπικό δύο κυλίνδρων ομάδας για να επιτύχει. Και ο τηλεσκοπικός του κυλίνδρου ελέγχεται από την υδραυλική βαλβίδα και ηλεκτρικός.
